【ヤバい】ANAでリストラが加速している本当の理由とは

ANAで人件費削減のリストラが加速しています。航空業界に吹き荒れる嵐を乗り越えられるのか?状況を解説しています。

【決算解説】JALとANAの株は買いなのか?
 https://youtu.be/YkVoXuVbaIU

【決算解説】ANAとJALは破綻するのか?
 https://youtu.be/208MDyfgA7c

株式投資の基礎~株とはなにか?
 https://youtu.be/iQrBHpYYMvA

決算書の見かた~損益計算書
 https://youtu.be/krHeo0-RNRE

——もくじ——-
0:00 ANAでリストラが加速している状況について解説
5:00 ANAの決算の状況とは
8:47 副業解禁がどんどん進む

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もふもふ不動産 もふのプロフィール
1980年生まれ。東京都出身。研究開発の仕事を2003年から続けるなか、自分でも稼げるようになりたい、会社を経営したいという思いから2014年に不動産投資を開始。これまでに5棟と戸建て2つを購入。2017年からブログで不動産投資の情報を発信し、2018年にYoutube開始。2019年にサラリーマンを退職。自分の法人で、不動産投資、ブログ、Youtubeで収益を得ている。

#もふもふ不動産 #株式投資 #ANA

【ヤバい】ANAでリストラが加速している本当の理由とは」への89件のフィードバック

  1. Michio Noma

    天下のANA社員も50代で失業したら即日日雇いバイトまで急降下よ
    副業okはようするに出勤しても仕事ないって事よ

    返信
  2. 神戸KEITA

    人気の時事ネタ。
    大手の航空会社でもこの状況。
    自分で稼げないと生きていけない時代。
    勉強になりました。

    返信
  3. 将棋日記

    不況の時はバイトした方がいい。正社員は負け組。
    不況になると本来もらえるはずのボーナスをカットされ、昇給を見送られます。めっちゃ損する。
    バイトは不況だろうが好況だろうが時給は一定なので、損も得もしません。

    返信
  4. T -Curkit

    世界恐慌を経験出来ると思わなかったので下がるならもっと絶望的に下がって欲しいです✨そうしなければ逆に先がないような気がします

    返信
  5. TS

    ちょっと前まで航空会社の職員は副業禁止だったし、何もしてこなかった社員がいきなり副業OKと言われても全く右も左も分からずに単純労働しか出来ない気がするね。企業に忠誠を誓っていた社員程、困るような事態。ですが、この『何が起こるか予想しにくい』現象はコロナ以外でも起こりえるでしょうね。トヨタも10年先で考えるとヤバイ。結局、会社に忠誠を誓い過ぎて、会社の給与のみが自分の収入源になるタイプは今後非常にリスキーとなる。逆にいうと、会社なんて腹八分以下に抑えて、良い意味で手を抜く、ダラダラ残業しない、会社の給与だけに頼らない、ようなスタイルが必須。

    返信
  6. かにたま

    3割カットした給料にも届かない介護職や保育士、旅行サービス業、理美容なんかから見たら天国だよ。

    返信
  7. 茶々

    すごい時代になっちゃったな。天下のパイロットも年収はワーキングプアにまで落ちちゃうね。

    返信
  8. Fheiyu Valeinold

    しかし週休4日で回るんですね~。
    回るならやればいいんじゃないかと思いますね。そちらのが合理的だし何故いままでしなかったのかってことですよね。
    金融でもFintechはどんどん加速しますし、いい流れなんじゃないでしょうか。合理性を追求してかないと、国内企業に未来なさそうですしね。

    航空は人によって見方が様々のようですよ。バフェットは回復しないと言ってますが、
    例えばジムロジャースは航空買い始めているようです。ジムクレイマーもボーイングは買い始めてもいいかもしれないと言っていましたね。
    私も回復すると思ってます。ワクチン次第ですが、コロナも10年後には思い出になっているでしょう。インフルと同じような扱いじゃないかなー
    と思います。データ上、死者数もインフルの1/3ですよw。まあ同じようなとこに落ち着くと見るのが、今のころは賢いかな~と思ってます。

    寧ろ個人的には今月あたりが航空仕込むならラストチャンスレベルと思ってます。

    返信
  9. U T

    住宅ローンや教育費のある方の3割カットは厳しいだろうな。1年ぐらいならば、何とかなると思うが。経営陣には、是非、頑張ってほしいです。

    返信
  10. 下衆ヤバ夫

    ネットで浮上してるANAとJALが合併してANALが誕生するって話が
    現実的になってきた。

    返信
  11. アパム

    ANAは元から国内線に強いので、今後ある程度の回復が見込めそうですがJALは・・・。
    以前JALが破綻した際、すでに大幅な固定費カットを行ってますので、今回のANAと同じ対処出来ないのが厳しいところです。

    返信
  12. インド象

    コロナで政府は赤字国債乱発してるがなぜか金利が上がらないからインフレにならない。デフォルトしないのは国債が自国通貨建てでいつでも刷れるからだという。しかしGDPに対する日銀の保有資産(国債)は欧米に比べても突出しててこれで健全と言えるのか?いつまで株価を支えられるのか?MMT理論についてやって欲しいです。

    返信
  13. 山田太郎

    自分で稼ぐのもスタートを切ってから数年間は結果が出ないから早めに動いたほうがいいよ。

    返信
  14. よものかつし

    一見厳しいリストラに見えますが、海外では航空会社自体が破綻で全員レイオフされたり国有化されてしまったところもあり、ANAは何とか雇用を守ろうと奮闘しているように感じます。ANAやみずほ銀の労組がこの条件をのむと(のまざるを得ない状況ですが)、日本の雇用情勢はこれからさらに酷いものになりますね。もふさんのおっしゃる通り、自分で稼ぐ力・世界のどこでも生きていける力を身に着ける必要がありますね。

    返信
  15. Leeman

    航空業界で働いてきたノウハウを他業界に転用・・・と言っても専門性の高い職種(パイロット等)だときついですね。そのうち元パイロットが時給1000円のバイトしてますとかニュースネタになるんだろうか。

    返信
  16. phoenix gold

    それよりこの3割カットが全企業、さらに公務員まで給与カットの標準になりかねないのでは?裏では大企業や官僚トップ間で調整済みだろうからね。大変な時代になったな。これが一時的なもので終わればいいのだが~。

    返信
  17. R34GT-R shintan

    実際に自分で稼ぐ力をつけた方がいいと言っているが、視聴者の殆どはなんの能力もないだけじゃなく、行動力ですらない人達が殆どだから、もっと簡単な動画がいい気がします。
    以前の住宅ローンのコメント欄でも見たけど、見ている人達はは証券会社に口座を作ったり、simフリーの事すらよくわかってないような能力が極端に低い人達が多いようです。ほんのちょっと調べたりする事すらできない人達が9割で、正社員になれたから安心しちゃってだらだら働いてる人達にとっては、株をはじめたり、simフリーのスマホを使う事ですらとんでもないハードルがあるようです。
    そういう脳力の低い人達は歳を取ったら会社でも居場所がなくなる可能性が高いし、住宅ローンの動画のコメントでもあったが、この動画でANA従業員やばいね俺はまだ大丈夫!wみたいに考えて下ばかりみているから本当にやばい

    返信
  18. ビビり猫どん

    こんにちは。他で稼ぐ実力ある人はさっさと移り、残るのはそれが出来ない人、そして給与高い人から順に肩叩かれる…となるのでしょう。何度も繰り返されたことですね。

    返信
  19. サブー

    モフさん、こんばんは。急に気温が変化したので体気をつけてくださいね。月末のもふもふ会楽しみに待ってます

    返信
  20. ペコ コペ

    次は車業界ですね。
    中抜きだけして電通に丸投げしている広告系子会社とか利益上がってない無意味な子会社は、コロナを機会に整理してくれ

    返信
  21. HTSNR

    人件費を変動費化を進めてほしいと思います。
    公務員賃金も変動費化を進めてほしいですねー。
    変動費化を進めると同時に賃上?も進めてほしいなぁ。笑。
    変動費化をすれば、経営者は新しいことにチャレンジしやすくなりますね。

    返信
  22. いもでぶゲーム

    新卒のときANAの内定もらっていたので、行かなくてよかったっす。。
    今は大手だろうがリストラしまくってるし、給与所得以外の収入手段を構築しないと、やばいっすよね。

    返信
  23. puente paro

    元JALの整備士が居ますので話を聞く機会が。
    機体があまりにも古すぎです。
    進化しているのはデジタル面だけです。

    無駄な装備も山のようにほぼ化石。
    新しいハイブリット的な思想がまるでありません。
    ある日気が付けばその機体が巨大な負の遺産にになります。
    これは航空に限らず各物流業界に当然のように見られる現象です。
    (旅客/貨物に問わず)

    日本とはまるで異なる思想で作られたそれらを海外から押し付けられている状態です。

    原発も同じです。
    米国に押し付けられたものが手に負えず事故が拡大した”
    しかも日本では当たり前に装備されている安全装置が設置されていなかったのが原因です。

    しかもありえないほぼ恐ろしいまでの初歩的な事が装備されていなかったのです。
    それが異常であるという事が分からないのか、
    隠蔽しているのかは分かりません。

    日本の多くの産業は欧米の技術を展開しているだけで、
    しかもその技術に運用方式をあわせようとして歪みが発生している状態です。

    ロシア/中国/北朝鮮との関係とよく似ています。
    今後の日本はそれらから本質的に脱却して、
    日本独自のシステムを作る必要があります。

    英国が単なる島国に留まらなかったのはなぜか、
    同じ島国である日本とはなぜここまで違うのか。
    産業/軍事/政治なども含め地球規模のグローバル視野が必要です。

    という事で宜しくお願いします。

    返信
  24. 大塚剛

    もふさん、こんばんは。
    いきなり副業と言われても難しいと思いますよ。みんながみんなスキルがある訳じゃありませんしね。コロナが落ち着かない限りANA もJAL も厳しいと思いますよ。オリンピックも難しい感じがします。
    それはそうと今日はもふもふ服じゃありませんね。暑かったのかな?いつも動画ありがとうございます。

    返信
  25. k s

    ANAよく使いますけどこのご時世空席が埋まらないからマイルで席取れちゃって現金使わないっていう状況に・・・形ばかりBS上のマイル負債分が減る効果はあるでしょうけど手元現金の足しにはならないという・・・よく使う常連ほど似たような状態になってそうです。

    返信
  26. 別部穢麻呂わけべのきたなまろ

    ANAのファンでSFC会員ですが、マイルやコインの期限を1年、株主優待券も数か月延ばしていただいて助かっています。ANAとしては、その分だけでもだいぶ大変だと思いますが。

    返信
  27. アリー

    知り合いのCAはヒルトンホテルで女子会に合コンしまくりであんまりいい印象無いので同情はできない

    返信
  28. tantan7418

    ANAは優良企業だから少々の給与カットでもまだ恵まれている方でしょ?もらっただけ使っちゃう奴は死亡だけどw

    返信
  29. goomen777

    何も準備せず歳食っても稼ごうと思ったら
    コンビニのレジなんてあれば儲けもの
    シルバー人材センターくらいしか無いんだろうね。
    それとサラリーマンが一旦退社して、そのまま転職できないと
    行先は派遣会社くらいしか無い感じですね

    返信
  30. Risa O.

    週休4日ですよー、めっちゃいいです。副業は気分転換になるし。
    ただ、出世コースからは外れますけど!

    返信
  31. しの

    前向きに考えると真の生産性と利益にフォーカスできるとも言えます
    無駄な労働力を省ける

    また副業で3割+賞与カット分を補える人は1,2割でしょうね

    返信
  32. a

    私は週休3日で週休2日の時と同じ給与だけどこれがいつまでも続くかわからないし副業考えたいですねえ
    プログラミングができるのでもう少しスキル上げて時給2-3000円の副業ができるようにがんばります

    返信
  33. 藤井ゆうき

    ゲス発言として、もしCAらがデリヘル嬢やったらヤバいほど店は繁盛するし、客も付くだろうけど、航空会社の企業イメージとして退職に追い込まれるだろうな〜と‪w
    でも、現実として教職員でもコソコソと夜職嬢とかをやってる人はいますからね。。。
    航空会社1本でやっていけないようなら、副業や掛け持ちするより、希望退職で退職した方がいいと思います。
    新しい生活スタイルが根付き始めてるので、2019までのようにはビジネスマンが飛びまくるってのは少なくなるだろうしね。
    テレワークができる業種や業務内容は今後はコロナ終息してもそれが当たり前になると思うので、テレワークがポンポンできちゃうような人らは、日本円やUSDを稼ぎながら物価の安い海外移住が増えそう。
    特に東南アジアなら帰国もしやすい上に物価も安いし治安もある程度は落ち着いてるし時差もそんなにないしで。マレーシア、タイ、ベトナム、シンガポールとか‪w

    返信
  34. ロザリオar

    いい意味でも悪い意味でも時代の変化に順応しようともがいてる会社がたくさんあるんでしょうねぇ、タイミングとしては最悪ですけども。
    あと最後の見切れながらのボヤキが個人的に好きですww

    返信
  35. greenwoodhistory

    JALの破綻の時同様に、厚生年金にも手を入れるかもしれん。昭和30年前に生まれた人は、めちゃくちゃもらっとるからな。年金生活者もたぶん大変になると思うな。

    返信
  36. はろーふろーむロングビーチ

    週休3日は、相互で合意の上なら良いのですが・・・その内、週休3日の人はパート扱いになって、福利厚生、社会保障を全部むしりとられる気がしないでもないです。それだけ銀行という業態が弱っている、ということですね。

    返信
  37. masamasamasa898

    今後こういった人件費による赤字拡大を回避するために、雇用の縛りを緩める企業が増えてくるのでしょうね。仕事掛け持ちのサラリーマンが増えるというニューノーマル。

    返信
  38. ダイキ 自衛隊を損切りした起業パパ

    もう大企業で勤めれば安泰という価値観は崩壊寸前ですね!

    返信
  39. ミジェーンチャンネル

    今回のコロナで分かったのは、民間ではこんなパンデミックには対応出来ないのかなと思いました。またいつ新ウイルスが流行するか分からないですよね。となると航空業界はもう国が運営すべきかなと思いました。

    今日も高評価押しました!
    いつも為になる動画ありがとうございます!

    返信
  40. 高徳ネコ先生

    パイロットの人材派遣業みたいになってきてて草
    昔の同業者組合ギルドかよw

    返信
  41. はなたろう

    ANAに勤務ってだけで、人も羨む鼻高々なイメージでしたが大変なことになってたんですね。大企業安定なんて、もはや死語になりつつありますね。厳しい時代になってきましたね。

    返信
  42. Y katsuuun

    ANAのマイル20万くらいあるけど大丈夫かな?毎年マイル使って家族でハワイ旅行してます。

    返信
  43. 森田光

    こんにちは
    全日空がリストラ、ついに来たなって感じです。
    ANAなら潰れないかから大丈夫~。なんて思っていたら、急に!?
    労組が弱いからな~。
    いままでが儲かり過ぎていたのか。沢山海外に飛ばして、その分が響いたのか。
    今まで自力で頑張っていたからね。
    金が全ての時代ではなくなりましたね。

    返信
  44. 常磐栄

    夢物語としては、BIで5-7万円、そのほかに各業界、週3日労働がスタンダードになってメインジョブとし、プラス副業をやってトータル今までと同じ収入、みたいな

    返信
  45. ポリスマン

    本当に力つけないと生けていけない時代ですね。ある動画でも いろいろな大企業の名刺を何枚もってるのが当たり前になると

    返信
  46. Akira K

    副業OKはいいけど、拘束時間、減らしてくれないと、副業できないよ。それから中国が台湾に侵攻したら、旅客需要は益々冷え込むでしょうね。

    返信
  47. 12 w

    「年俸」は「ねんぽう」と読みます。ねんぼうと読むのは日本語として明確な間違いです。
    大人が正しい言葉遣いをしないと子供は間違えて覚えてしまいます。

    返信
  48. katuhumi siarai

    ANAはもうなりふり構わずの感じがある。暗黙のリストラ予告をしていると思われます。この先も旅行業界の立ち直りが期待できない状況では、致し方ないと思います。

    返信
  49. T T

    ありがとうございました。
    ANAは、このコロナの脅威に対してフレキシブルに対応していると感じました。
    私もサラリーマンですが、自身の所属する会社もこの様な対応して欲しいです。
    もふもふ不動産様の動画を見てから、自分で動かなければいけないと感じ、娘に背中を押された事もありますが、youtube始めました。(娘のゲーム実況ですが…)それでも動画編集の技術を習得しました。

    返信
  50. バラさん

    本当に大企業が安定の時代ではなくなっていますね。
    終身雇用、年向序列もなくなって個人の力が必要とすごく感じました

    返信
  51. giftyjim

    もふさん いつも応援しています。最近はやりのデジタル通貨についての講座をやってほしいです。

    返信

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